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朗行

家人用车,朗行。性价比不错。别觉得两箱不好。在欧美国家,到处都是旅行车,到处都是两箱车,中国人有些什么都觉得车大才好,其实现在这种观念也在逐步改变,买自己喜欢的就好,人无完人,别无完车,凭自己的经济预算买车,不攀比,不打肿脸充...

德系拉皮条手段,车型不多名字多。这两就车壳和马甲的区别,本质一样。 性价比要从质量,安全,舒适,保养费用,故障率以及日后保值等方面考虑的。关于汽车的安全性评级,目前唯一的可信标准是碰撞测试。最近的北美的IIHS碰撞测试优秀车型,日系...

1. 朗境是朗行的跨界版。 2. 朗境的底盘比朗行增高了10mm,从120mm增加道130mm。 3. 中网改为蜂窝式。雾灯改为椭圆形。车身下缘增加了塑料防刮边条和金属护板。车顶增加了行李架。 4. 内饰和配置方面,最大区别就是顶配朗境增加了换挡拨片,而朗...

没有什么本质区别。朗境是朗行的跨界版,有更好的通过性。主要是朗境的底盘比朗行增高了10mm,从120mm增加道130mm。中网改为蜂窝式。雾灯改为椭圆形。车身下缘增加了塑料防刮边条和金属护板。车顶增加了行李架。 内饰和配置方面,最大区别就是顶...

欧系重操控,日系重经济耐用。安全性都差不多的。网上凡是恶意的无节制的骂日本车或德国车的,80%都是受雇佣的水军,现在的恶意公关很猖獗,认真你就输了。。德国车有神车,比如BBA、保时捷。也有垃圾,比如断轴的速腾日本也有神车,比如豪华三...

朗行空间肯定比福克斯大,但是福克斯是独立后悬挂,而朗行是非独立后悬挂。福克斯的操控是有口皆碑的。福克斯毕竟是早就经市场检验的车型,销量一直位居紧凑型汽车的前两位,肯定是得到广大消费者的认可。朗行出来没多久,具体性能怎么样还有待...

大众朗逸:Lavida,大众朗行:Gran Lavida。 扩展资料:朗逸(LAVIDA)是上海大众第一款全新自主设计研发的A级车,也是大众全球产品战略中的一款重要车型。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上,LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“...

因为是一款车,只是三厢版和两厢版的区别,所以名字一样,都是LAVIDA。朗行全名是GRAN LAVIDA。 拓展资料 朗行(Gran Lavida)是上海大众2013重磅推出的一款车型,作为朗逸的两厢版 它将在2013年4月在上海车展发布6月上市销售。朗行的前脸设计继...

这两辆车是一个妈的孩子,甚至可以称双胞胎。底盘什么的都一样,朗行就是朗逸的两厢版,也叫旅行版。按照国外的观点,还是买朗行更实用,装载能力多一些。

朗逸在悬挂系统上依旧采用了其他PQ34平台上车型一样的后非独立悬架系统,选择悬挂系统也是我们常见的拖曳臂悬挂系统,这种系统有着很多的特点:首先就是结构简单易于维护,由于占用的空间比较小,因此车辆可以获得更大的内部空间;其次,采用拖...

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